bobty综合体育:20212022年中国市域(郊)铁路施工中

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1、本摘要报告时间范围为2021.1.1-2022.6.30 时公布投标。

2、本报告数据包括长三角、京津冀、粤港澳、成渝四大城市群。

bobty综合体育3、为方便统计,联合体所有中标项目业绩均计入联合体第一名成员业绩。

4、主要统计地方交委/交通局、发改委(局)、铁路投资公司等单位招标的新建城(郊)铁路和城际铁路项目并以低于每小时 250 公里的速度行驶。长度一般在150公里以内。

5、根据线路运营速度,城(郊)铁路运营速度为100-160kM/小时,城际铁路运营速度为200-250kM/小时。

bobty综合体育6、以公开发布的数据为准。如有资料不全或有误,请指正!

2021-2022年中国城(郊)铁路

中标摘要

bobty综合体育城市铁路是一种介于城际铁路和城市轨道交通之间的新型快速轨道交通系统。主要服务于中心城区和郊区或中心城区和卫星城市。中心间以购物、旅游、休闲为主的短途客运。

进入“十四五”时期,建设现代化都市圈已成为我国新型城镇化发展的必然要求。大力发展都市圈轨道交通具有重要意义。城市(区域)城郊铁路以其快速、经济、大容量的交通特性,平衡了都市圈内的职住分离,促进了都市圈资源的流动,提高了都市圈的社会经济活力。都市区。结构优化的重要支撑和抓手。随着城镇一体化发展,都市区(人口)的延伸,通勤客流需求逐渐增加,快速交通需求的服务范围扩大到市区(郊区)。

据RT轨道交通统计,2021年6月底至2022年底,全国共有8个省市完成城(郊)铁路项目的建设和采购,涉及项目77个,其中总中标价1,810,8509.820,000元。

1、按省或市

按省市分,2021年6月末至2022年末,我国共有8个省市完成城(郊)铁路项目的建设和采购,中标总数达到1,810,8509.820,000元。其中,粤港澳地区发布中标项目12个,总中标金额124.178万元9.72万元,占全年市场68%;长三角地区发布40个中标项目,总中标金额400,0851.15万元人民币,占全年市场的22%;京津冀地区发布22个中标项目,总中标金额1444695.30万元;成渝地区发布3个中标项目,总中标金额245153.65万元;具体统计数据见表1。

表1:2021-2022年城市(郊区)铁路建设中标项目(按城市统计)

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从上表1可以看出,粤港澳城市群广州是主要开发区,中标总量占全年的一半以上。长三角城市群包括4个省市,其中上海中标总金额2250919.45万元,共29个项目;江苏共中标678512.31万元,共4个项目;浙江总中标金额647050.26万元,共4个项目;安徽省总中标金额424369.13万元,共3个项目。京津冀城市群由2个城市组成,其中北京总中标1220863.23万元,共18个项目;天津总中标223832.07万元,共4个项目。成渝城市群中标总金额为245153.65万元,共3个项目。

2、中标者的统计数据

根据中标企业分类统计,2021年6月末至2022年底,16家企业(不包括联合体)接获77个市政(郊区)铁路工程土建项目订单,中国中铁中建股份19单,中标金额4368735.19万元,市场占比24%,排名第一;中国中铁中标23个项目,中标金额4183278.09万元,市场占比23%;中建中标5个项目,中标金额3478864.16万元中国铁路规划局,市场占有率19%;中标企业见表2。

表2:2021-2022年城市(郊区)铁路建设项目中标(按企业统计)

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从上表2可以看出,2021-2022年城(郊)铁路工程建设市场主要被中铁建、中铁、中建三大公司收购,中标总金额三家公司合计1,203,0877.@ >440,000元,占市场66%。土建工程大多规模大、结构复杂、工序多、专业多、工期紧、对企业资质要求高。目前中国铁路规划局,国内土建市场仍以中国建筑、中国中铁、中国铁建、中国交建四家央建企业为主,但从表2可以看出,越来越多的企业被涉足铁路行业土建市场。

表3:2021-2022年城市(郊区)铁路建设中标项目(具体信息)

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城市铁路的规划、建设和发展是新型城镇化的必然选择。建设以核心城市为中心的都市圈,发展城市群,实现产业、人口和经济活动的合理布局。它是国家多元化交通体系的重要组成部分,也是解决城市交通拥堵、环境污染等城市重大疾病的“良药和秘方”。也是我国铁路改革和铁路业务转型的重要战略方向。

随着国家新型城镇化建设的加快推进,市政铁路将迎来我国难得的发展机遇。为扩大交通有效供给,缓解城市交通拥堵,改善城市人居环境,优化城市空间布局,推进新型城镇化建设,城市铁路将越来越受到市政府、国铁的重视。和社会资本。越来越重要的角色。

2021-2022中国城际铁路

中标摘要

城际铁路是在相邻城市之间运行城际列车,运送城际旅客的铁路。近年来,都市圈建设呈现快速发展态势,但城际交通一体化水平不高,分工不足,低水平同质化竞争严重,协调发展体系和机制不完善。铁路服务的补充和完善,也是城市轨道交通服务的延伸和完善。随着我国城市发展的不断推进中国铁路规划局,城际铁路已成为我国国家中心城市和城市群建设的重要支撑。

据RT Rail Transit统计,2021年6月底至2022年底,全国共有4个省市完成城际铁路项目的建设和采购,涉及项目15个中国铁路规划局,共中标出价3231664.42万元。

1、按省或市

按省市划分,2021年6月至2022年底中国铁路规划局,我国共有4个省市完成城际铁路项目的建设和采购,中标总数达到323166个4.@ >42万元。其中,京津冀地区发布5个中标项目,总中标金额1604673.69万元,占全年市场的49%;长三角地区发布7个中标项目,总中标金额1462292.80万元,占全年市场的45%;粤港澳地区发布3个中标项目,总中标金额164697.@>93万元,占全年市场5%;具体统计数据见表1。

表一:2021-2022年城际铁路建设中标项目(分市统计)

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从上表1可以看出,北京是京津冀城市群的主要发展区域,中标总量占全年的近一半。长三角城市群包括2个省市,其中江苏总中标11.04万元5.86万元,共5个项目;浙江总中标358286.94万元,共2个项目。粤港澳城市群广州是重点。 2020年,国家发改委批复了《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》,规划清晰。在继续实施和优化原有珠三角地区城际轨道交通网络规划的基础上,进一步加大城市国际铁路建设力度,做好高速铁路、常速铁路的融合衔接工作。大湾区铁路、城(郊)铁路等轨道网,形成“轴支撑、极轴辐射”的多层次铁路网,建设大湾区。主要城市之间1小时可达交通圈,主要城市到广东省内陆城市2小时以内,主要城市到相邻省会城市3小时以内,打造“轨道上的大湾区” ”。

2、中标者的统计数据

根据中标企业分类统计,2021年6月末至2022年末,6家企业(不包括联合体)接获15个城际铁路工程土建项目订单,中国中铁、公司中标项目6个,中标金额1176692.33万元,市场占有率36%,位居榜首。中标人见表 2。

表2:2021-2022年城际铁路建设中标项目(分企业统计)

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从上表2可以看出,中建、中交、中铁和中电建的中标差距不是很大。土建工程由于投资大、施工难度大、回收期长等因素,对施工企业的能力要求很高,往往由大型实力雄厚的国家施工企业负责施工。

表3:2021-2022年城际铁路项目建设中标项目(详细信息)

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都市圈和城市群是未来人口流动的大方向。城际铁路在促进城市特别是城市群发展方面发挥着巨大作用。它们的功能是其他市政公共交通无法弥补的。它们是城市综合公共交通系统的重要组成部分。主要城市之间的时空距离是城市群主要城市间各种要素高效流动的重要载体,对提升城市群互联互通水平、支撑现代产业发展具有重要作用。制度和产业链分工合作。

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