bobty综合体育:“中越老”跨境多式联运班列助力

bobty综合体育经贸稳步增长，中越铁路开启发展新篇章

今年以来，中（中）越（南）河口至老街铁路口岸共开行994列联运班列中国 越南 铁路，同比增加137列中国 越南 铁路，累计运输货物34.53万吨，同比增加2.23万吨。其中，运输出口货物17.27万吨，完成进口货物17.26万吨，分别为去年同期1.35万吨和8867吨年。 2018年以来最好水平。（《新华网》7月15日——中越铁路口岸上半年完成34.53万吨货运）

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中越河口至老街铁路口岸的山腰米轨口岸站是目前中国西南地区唯一的铁路口岸站。承担中国与中南半岛国家货物流通的功能，为中越之间的各种交流提供便利。希望。

bobty综合体育互利共赢，中越铁路保障经济通道畅通。中越米轨铁路是西南地区最早的主要跨境铁路通道，至今仍发挥着巨大的作用。去年中国 越南 铁路，为防止新冠疫情蔓延，已经运行20多年的国际货运列车暂时停运。在国内疫情好转之际中国 越南 铁路中国 越南 铁路，中越铁路两侧经过协调优化，及时采用双机推拉方式，减少开行班次，提高单列运力。弥补运输的整体损失。与空运、海运相比，“中越老”跨境多式联运班列采用国际铁路联运方式，不涉及人员检疫，有利于降低新冠传播风险两地肺炎疫情，成为“中越老”之间的纽带。主要桥梁和绿色通道。中越铁路连续四年实现国际联运稳定增长，体现了中越贸易的稳定。其畅通无阻，为东南亚经济复苏提供了宝贵支持。

科技创新、数字港口助力经贸往来加速。中越铁路数字口岸系统投入使用，实现铁路部门与海关、货代企业的数字信息互联互通。电子信息代替人工报关和纸质单证填写，货物报关放行时间大大缩短。提供另一层保护。这是一个信息化和大数据相互交织的时代。 “数字口岸”的实施，有力地推动了国际多式联运信息的标准化，也加快了我国铁路的国际化进程，为我国与世界的业务往来提供了便利，让中国货更快。 ，不如走出东南亚，走向世界。

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山水交汇，中越铁路深化人文交流。中越铁路进一步加强与越南等东盟地区在客运、货运、物流等铁路运输方面的合作，成为连接粤港澳、东盟及世界的重要支点。和我国南部地区。一系列国际旅客往返中越、中越青年创业列车、中越柬文化列车等重点运输任务，继续为中国-东盟国际会议的顺利举办提供稳定的运输保障世博会，全力宣传中国和越南。乃至整个东南亚地区的交流与合作。

bobty综合体育“山不遇山，人却相见”。中越铁路是互利共赢的经济桥梁，是人文交流的“友谊桥梁”。